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证监会上市监管部副主任邓舸2018年12月在河南省企业上市与再融资培训会中表示，对满足“小额快速”审核条件的上市公司并购重组项目，证监会受理后直接提交并购重组委审议，简化审核流程，总体审核用时也将加速至1个月左右。“我们感觉到监管层对并购重组的态度更积极了，预计今年并购重组会延续2018年年底的审核节奏，审核加速体现出监管层对并购的支持态度。”上海一名券商投行人士表示。

但从一开始，所谓的“共享”就不是一场免费和互惠的交换。加雷特·坎普在创建Uber之前，就已经是一家著名的信息服务集成网站StumbleUpon的老板，脑袋里想得更多的是生意而不是公益。直到今天，Uber的主要收入来源之一，是向司机收取25%的服务费。

此外，本次收购的交易作价和业绩补偿的原因及其合理性，以及收购资金和业务协同性等交易细节，都在问询函中被划为“重点题”，亟待公司说清楚、讲明白。事实上，科创板上市公司持续监管的一项重要内容，即是信息披露监管。在共性信息披露要求基础上，科创板会着重针对科创企业特点，强化行业信息、核心技术、经营风险、公司治理、业绩波动等事项的信息披露，提高上市公司信息披露质量。

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若以2018年四季度节奏为参考标准，监管层2019全年预计将审核180-240单项目。前瞻二：审核重点强调标的质量Wind数据显示，2018年并购重组委审核的144单项目中，共有17单未能通过，否决率12%；通过123家，通过率85%。根据21世纪经济报道记者梳理被否原因，《上市公司重大资产重组管理办法》第四十三条成为“重灾区”。在被否项目中，涉及第四十三条的共有14单，占比达到82%。

4．这也意味着，相关消费者权益保护法律法规需要优化升级。美国汽车业发轫之时，也走过“以闹维权”的阶段，但后来美国各州纷纷出台“柠檬法”，超过四次维修仍然不能解决问题的，消费者可以要求厂商退款或更换车辆。至于发现有致命风险的车，厂商无条件退款更换。我们能不能借鉴他山之石？